Kuigi mootori ventilaatoril on kõrge töökindlus, on see siiski mehaaniline seade. Kui seda kasutatakse pikka aega, võib selle kiirus langeda või isegi peatuda. Seetõttu on kõige parem jälgida ventilaatori jooksvat olekut reaalajas, et leida probleeme õigeaegselt. Häireandur võib anda häiresignaali, kui ventilaatori kiirus on madalam kui teatud läviväärtus ja kiirussignaali väljund võib realiseerida ventilaatori kiiruse reaalajas jälgimise.
Ventilaatori ahela häiresignaali väljundil on kaks olekut: "kõrge tase" ja "madal tase". Kahe tasandi tähendus on üldiselt kooskõlas positiivse loogikasüsteemiga. Kõrge tase tähendab "viga" ja "madal tase" tähendab "normaalne". Ventilaatoriahela kiirussignaali väljund on tavaliselt impulsi kujul. Iga lainepea näitab, et ventilaator on pööranud ühe ringi. Sellist signaali saab otse edastada hostile andmesiini kaudu kuvamiseks. Mõnede ventilaatorite väljundkiiruse signaal ei ole ventilaatori tegelik kiirus, vaid kiiruse kordaja. Näiteks genereeritakse pöörde kohta 2, 4 või 6 impulssi, mida tuleb töödelda, et moodustada ventilaatori tegelikku kiirust peegeldav signaal. Kui soovite eristada, kas ventilaatori kiirus on tegelik kiirus või mitmekordne, saate tahhomeetrit kasutada tegeliku kiiruse mõõtmiseks ja seejärel võrrelda seda kuvatavate andmetega.
Ventilaatori kiiruse mõõtmise signaal väljastatakse tavaliselt kolmest juhtpistikust. Kolmest juhtmest kollane ja must on vastavalt +12v toiteallikas ja maandus ning teine värv on kiirussignaali väljundliin. Tuleb märkida, et umbes kolme juhtventilaatori kolmas juht ei ole kiiruse mõõtmise signaali väljundliin, vaid kiiruse kontrollsignaali liin, mille kaudu kiiruse kontrollsignaal sisestatakse ventilaatori mootorisse.
